長沙物流公司 （長沙到嘉興上海物流公司）一市民遭遇物流公司強收“落地費”

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“通過物流公司托運的貨，取貨時卻被告知除了托運費，竟然還要交‘落地費’。”昨天上午，市民王先生致電黨報熱線82400000稱，他通過一家物流公司從杭州往嘉興托運了4箱貨，可提貨時物流公司卻還要他交每箱兩元的落地費。

　　投訴：遭遇“落地費”

　　王先生平時因生意需要經(jīng)常要托運貨物，上周他從杭州訂購了4箱原材料，通過一家物流公司運往嘉興，運費共220元。“我接到通知去取貨時，物流公司除了220元的運費，還要收取‘落地費’，每箱兩元，表示不付就不能提貨。”王先生對此不解，物流公司解釋是他沒有將貨及時提走，在物流站點壓了一天，所以收一天的錢。

　　“錢不多，但我覺得太不合理了，運費都交了，怎么還收‘落地費’呢？發(fā)貨時不說，到提貨時才說！”王先生說，不知道“落地費”只是個別現(xiàn)象還是普遍存在。如果按照每箱兩元算下來，一年也是一筆數(shù)額不小的“冤枉錢”。

　　物流公司：不清楚“落地費”

　　昨天上午，記者來到王先生所說的這家位于市區(qū)洪殷路上的物流公司，當(dāng)記者詢問“落地費”等相關(guān)問題時，一名工作人員回應(yīng)不清楚此事，不了解“落地費”，而后以工作忙為由拒絕回答記者的問題。

　　隨后，記者上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，有關(guān)物流公司收取客戶“落地費”的例子并不少見，費用一般在2元到10元，多數(shù)網(wǎng)民對此表示不認(rèn)可，認(rèn)為這屬于物流公司私自亂收費。

　　已從事五六年物流工作的白先生說，很多物流公司尤其是私人物流公司的確存在“落地費”，大多是私自規(guī)定的，一般在2元到8元。對“落地費”的解釋，各公司也有不同的說法，比如卸貨搬運費、貨物占用物流公司空間而產(chǎn)生的倉儲費等等，說白了其實就是物流公司變相收取客戶的錢。此外，收取“落地費”一般不會事先告訴客戶，都是客戶去提貨時才告知。錢不多，一般情況下，客戶也不在乎，這已成為很多物流公司的潛規(guī)則。

　　律師：對不合理收費可拒付

　　據(jù)此，浙江君度律師事務(wù)所的張倩律師認(rèn)為，首先，物流公司應(yīng)以書面形式事先告知客戶要交哪些費用，客戶按約定范圍付費；其次，如果物流公司和客戶的合約中沒有“落地費”，物流公司就涉嫌超出合同約定收費，客戶可拒絕支付，“物流公司除運費外，收取未事先對客戶聲明的費用，屬于不合法收費。”

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