長(zhǎng)沙物流公司_汽柴油價(jià)11日起上調(diào) 93號(hào)汽油重回8元時(shí)代

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經(jīng)歷了一周多的猜測(cè)和等待后，上調(diào)油價(jià)的聲音如預(yù)期在10日傍晚，從月壇南街38號(hào)傳出。發(fā)改委宣布11日零時(shí)起，汽油（全國(guó)平均）價(jià)格上調(diào)550元/噸，柴油540元/噸，折合90號(hào)汽油0.41元/升、0號(hào)柴油0.46元/升。這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“三連跌”后的第二次上調(diào)，也是今年內(nèi)第七次調(diào)價(jià)。

以北京92號(hào)汽油為例，本次漲價(jià)前是7.62元/升，上調(diào)0.44元后達(dá)到8.06元/升；柴油上調(diào)0.47元/升。北京、上海、廣州等地 93號(hào)（92號(hào)）汽油率先漲回8元時(shí)代。

受美國(guó)經(jīng)濟(jì)指數(shù)向好、中東局勢(shì)動(dòng)蕩等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩攀升，8月下旬WTI和布倫特原油期貨價(jià)格再次回升至每桶95美元和115美元以上。截止9月10日，國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格漲幅超過(guò)4%，達(dá)到調(diào)價(jià)邊界條件。

上一次成品油提價(jià)是在8月10日，汽、柴油零售價(jià)分別上漲390元/噸和370元/噸，折算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升零售價(jià)格分別提高0.29元和0.32元。當(dāng)時(shí)，多數(shù)省市93號(hào)汽油價(jià)格重回7元時(shí)代。

今年前6次調(diào)整，分別在2月8日、3月20日、5月10日、6月9日、7月11日、8月10日。目前，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍處下行筑底階段，CPI同比漲幅處于低位，發(fā)改委未因?yàn)榭紤]通脹壓力而推遲上調(diào)。

此前已有多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，三地原油變化率超8%，預(yù)測(cè)漲幅500元/噸，本次實(shí)際調(diào)價(jià)的550元/噸與之十分相近。也有分析認(rèn)為，油價(jià)上漲過(guò)高，給農(nóng)業(yè)及疲軟的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)消極影響，發(fā)改委可能在幅度上做出控制。今日，發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次調(diào)價(jià)幅度是嚴(yán)格按照國(guó)際油價(jià)實(shí)際漲幅核算的。

周六（8日）上午，統(tǒng)計(jì)局剛剛公布8月份部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，CPI同比上漲2%。英大證券研究所所長(zhǎng)李大霄分析，CPI數(shù)據(jù)回升至2時(shí)代，主要受大宗商品價(jià)格上漲影響，未來(lái)通脹壓力仍然存在。

成品油價(jià)格在CPI中所占比重很小，油價(jià)上調(diào)對(duì)于CPI直接影響有限，但成品油價(jià)會(huì)影響燃?xì)狻⒚禾康绕渌�能源價(jià)格，和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸業(yè)，這種價(jià)格傳導(dǎo)進(jìn)而影響到生產(chǎn)和消費(fèi)多環(huán)節(jié)。財(cái)經(jīng)評(píng)論員葉檀(微博)也提醒，未來(lái)國(guó)內(nèi)物價(jià)走勢(shì)值得警惕的主要是食品和原油價(jià)格。

今日，發(fā)改委強(qiáng)調(diào)，將繼續(xù)對(duì)農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交等行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。

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