長沙物流公司從幾年前開始，中國的現(xiàn)代物流業(yè)就面臨著嚴重的考驗。由于國內(nèi)物流市場的全面開放，國外幾大物流巨頭紛紛進入中國市場，兼并、收購在物流行業(yè)屢見不鮮。這樣的結(jié)果一方面優(yōu)化了物流行業(yè)的資源，同時由于強者愈強，就為信息化的建設提供了良好的發(fā)展機遇，存活下來的行業(yè)企業(yè)必定是有實力，有規(guī)模的企業(yè)。 

　　長沙物流公司由于很多行業(yè)的流通企業(yè)具有進入門檻低、資金周轉(zhuǎn)快的特點，這使得進入流通行業(yè)的經(jīng)銷商隊伍繁雜而龐大。低成本運營，產(chǎn)出最大的收益，是大多數(shù)流通企業(yè)的信息化最終目標。那么如何實現(xiàn)這一目標，幾乎90%的企業(yè)已經(jīng)認識到信息化的重要性，并希望通過信息化改造實現(xiàn)收益最大化。

　　從幾年前開始，中國的現(xiàn)代物流業(yè)就面臨著嚴重的考驗。由于國內(nèi)物流市場的全面開放，國外幾大物流巨頭紛紛進入中國市場，兼并、收購在物流行業(yè)屢見不鮮。這樣的結(jié)果一方面優(yōu)化了物流行業(yè)的資源，同時由于強者愈強，就為信息化的建設提供了良好的發(fā)展機遇，存活下來的行業(yè)企業(yè)必定是有實力，有規(guī)模的企業(yè)。

　長沙物流公司　這些做大了、做強了的企業(yè)已經(jīng)充分認識到信息化給流通企業(yè)帶來了巨大的實惠，另一方面，由于這些企業(yè)資金相對雄厚，有實力成為行業(yè)信息化建設的倡導者與領導者，因此無論國外的企業(yè)還是本土的企業(yè)，信息化在國內(nèi)的發(fā)展都非常快速，市場競爭強迫他們不得不迅速壯大自己，而要達到這一目標必然要做好企業(yè)信息化的建設。

　　具體而言，現(xiàn)階段流通行業(yè)企業(yè)的信息化有如下特征：首先，由于兼并、收購企業(yè)規(guī)模擴大，為了優(yōu)化IT系統(tǒng)資源，企業(yè)的IT硬件及系統(tǒng)架構由分散到統(tǒng)一，另外，由于行業(yè)的發(fā)展，流通行業(yè)企業(yè)信息化建設向縱深發(fā)展，這也對IT有了新的需求，這增加了硬件產(chǎn)品使用與采購。

　長沙物流公司　據(jù)有關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，對國內(nèi)企業(yè)來說，基礎信息化仍然是當前需求的主要內(nèi)容。72%的企業(yè)仍把OA(辦公自動化)建設列為未來一年的重點，86.1%的企業(yè)未來一年將上MRP2(制造資源計劃)，60%的企業(yè)把ERP(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))列為下一階段建設的重點。在相當長時間內(nèi)，需求的特點仍是在規(guī)范流程中實現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲、共享，建立決策、控制依賴于信息數(shù)據(jù)的機制。

長沙首選運輸于2005年7月7日開始個人經(jīng)營貨運信息(原星沙貨運停車場) 原名“順風貨運信息部”，2005年工商注冊為“長沙縣金大地貨運配載服務部”，交通局命名“長沙縣貨運二站”。現(xiàn)名：“長沙縣湘龍首選貨運站”，經(jīng)營項目信息配載、貨運代理、物流管理、貨物運輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫字樓廠房拆遷移等，服務范圍為廣泛。

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